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Meine älteste CB1300 braucht bei knapp 105 Tkm mal etwas mehr Zuwendung als üblich.

Es ist nichts kaputt in dem Sinne, alles funktioniert und sie fährt auch prima. 

Aber nach 15 Jahren und dieser Streckenleistung sollte man mal etwas tiefer "unter den Rock" schauen, und sei es nur, um auszuputzen.

Aber, wie wir sehen werden, ist schon so einiges "im Argen", was man von außen nicht so sieht.

 

Titel
Honda CB1300 -- Service 2020 -- Teil 05 -- DKG und div. Zeug aufbereiten
Honda CB1300 -- Service 2020 -- Teil 04 -- Ausbau der Einspritzanlange
Honda CB1300 -- Service 2020 -- Teil 03 -- Kühler und Luftfiltergehäuse
Honda CB1300 -- Service 2020 -- Teil 02 -- Ventildeckel freilegen - Kühlsystem
Honda CB1300 -- Service 2020 -- Teil 01 -- Mal auskehren
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