Die Schwinge wird lackiert, die Federbeinumlenkungen und das Federbein aufbereitet und die Fußrastenanlage zerlegt und geputzt. Dann geht es dem Rahmen an den rostigen Kragen.
Die Schwinge wird lackiert, die Federbeinumlenkungen und das Federbein aufbereitet und die Fußrastenanlage zerlegt und geputzt. Dann geht es dem Rahmen an den rostigen Kragen.