Es geht weiter mit der Motorzerlegung. Zunächst werden die Zuganker und Kolben entfernt, dann werden Schaltungsmechanik und Kupplung zerlegt. Ein bisschen geht es auch um den Lichtmaschinenrotor und den Anlasserfreilauf.
Es geht weiter mit der Motorzerlegung. Zunächst werden die Zuganker und Kolben entfernt, dann werden Schaltungsmechanik und Kupplung zerlegt. Ein bisschen geht es auch um den Lichtmaschinenrotor und den Anlasserfreilauf.
