Zunächst wird der Ölfilter getauscht, durchaus eine etwas ungewöhnliche Aktion im Vergleich zu den moderneren Motorrädern. Dann werden der Ölkühler und seine Anschlußschläuche proforma installiert. Zum Schluß wird alles wieder zusammen gebaut und mit Öl gefüllt. Die Inbetriebnahme folgt im nächsten Teil.
