Hier geht es um die "hintere Hälfte" des Motorrades. An einer Triumph Speed Four wechsle ich den Kettensatz und die hinteren Radlager. Dabei kommt ein Kettenwerkzeug von "Whale" zum Einsatz.
Auf Grund dessen, dass ich Lenkkopflager und vordere Radlager ebenfalls gewechselt habe und die Arbeiten ineinander verschachtelt waren, ich es in der Video-Bearbeitung nachträglich zu trennen versucht habe, mag der eine oder andere Kommentar von mir etwas "merkwürdig" erscheinen. Man möge es mir verzeihen. Laiendarsteller dürfen das... :D
Manche Dinge wollte ich etwas "genau" zeigen, daher mögen manche Szenen etwas langatmig erscheinen. Also, einfach "vorspulen" :-)
