Es beginnt mit dem Zündgeber, aus dessen Einstellung ergibt sich, dass ich die falsche Schwungscheibe eingebaut habe. Also alles wieder Rückwärts und die richtige einbauen. Dabei fällt auch die Entscheidung, die Kupplung zu verwenden, die drin war und auf den Umbau auf andere Verzahnung erst mal zu verzichten... 😢
